予習なしで2級峠クライム＆高速ダウンヒル＆ピカピカFD（その後）

こんにちは。

昨日は近くの有名な峠(highway 9)のクライムに初挑戦・初登頂(!)してきました。

予期せぬ2級峠クライム
高速ダウンヒルは楽しい
そして翌日のピカピカFD

予期せぬ2級峠クライム

車乗りにも有名な「峠らしい峠」だから大変。斜度は連続して変化するし平均でも7%あるし、頂上までは9kmくらいあります。

そもそも、元々昨日はミニ峠を2個登って終わりにする予定でした。それが、

　すたりん「峠２つクリア！残りは降りるだけ(*´▽｀*)」

　後ろの車「プップー」

　すたりん「あ、お先にどうぞ。この先T字路で左折するんで」

という経緯で車に道を譲ってタイミングを逃したのがすべての始まり。

交差点直前に追い越した車が右折したせいでタイミングを逃してT字路で左折し損なった挙句、何故か往来が激しくて後の車にも追い立てられ、信号のないT字路を右折するしかなかったすたりん。

図にするとこんな感じ。マウスでお絵描きしたの5年ぶりくらいです。

ちなみにアメリカは右側通行。

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...ここで右折したら峠への一本道やん( ﾟДﾟ)！

2つ目の4級峠はhwy9（ハイウェイ９、ただし自転車の進入できる峠道）に接続しており、ここで右折するとその先は9kmの一本道、斜度は平均７％。ちょっと短めでちょっと斜度のあるヤビツ峠といったところでしょうか。以前まだフラットペダルを使っていた頃に入口から2キロくらい挑戦して挫折した経験のある長い峠です。5分くらい漕いでみたけど何故かUターンするタイミングを逃しまくり、ヤケクソになってこれは峠にリベンジするしかない( ｰ`дｰ´)！と覚悟を決めました。

普段初めて行く場所では写真を撮りまくるのですが、頂上まで一切スマホを触る余裕がありませんでした。だってこんなの予定してなかったし、ミニ峠で全力アタックしちゃったから。。。

登れど登れど坂。普段からミニ峠で鍛えているので息が切れるとかそういうことはありませんでしたが、どれくらい時間がかかるのか予測がつかない場所ではメンタルが弱りがち。あれだけ追い立ててきたくせに途中から車の往来が全くなくなって景色は独り占めだったのがせめてもの救いでした。アクションカム欲しいな。。。

インナーローに落として30秒漕いで、ダブルクリックならぬトリプルクリックしてダンシングで30秒間休みつつ加速...というのを何回繰り返したか分かりません。シッティングだと10km/h、ダンシングだと15km/hくらいのスローペースで延々とゴールを目指します。

私はガリガリ君なのでクライムのほうが得意ですが、多くの人が言う通りクライムはメンタル。予期せぬクライムで9-10km休みなしのクライムは本当にキツく、途中からは「こんなに登ってきたんだ」と自分を奮い立たせるために時々振り返りながら回し続けました。平均７％の坂だとヘアピンで10-15%くらいになるので、そういう区間で振り返ると相当な標高差を実感できます。これ結構有効です。

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